Sala de conferinta pentru 60 persoane. Sala este dotata cu flipchart, video proiector, ecran.

Ziua 1: Cluj-Napoca –Orșova –Eșelnița(aprox.350 km)Pornim din Cluj-Napoca dis-de-dimineaţă și ne îndreptăm spre Defileul Dunării. La Orșova vizităm Biserica romano-catolică, o curiozitate, atât prin forma ei nonconformistă, cât și prin faptul că a fost singura biserică catolică ridicată în timpul regimului comunist. Petrecem 4 nopți la o pensiune pe malul DunăriiZiua 2: Cazanele Dunării –Băile Herculane (aprox. 90km)Începem aventura de azi cu o excursie cu barca prin cea mai frumoasă porțiune a defileului Dunării: Cazanele Mari și Cazanele Mici. Admirăm faimosul Cap al lui Decebal, cea mai mare sculptură în piatră din Europa, Tabula Traina de pe malul sârbesc, Mănăstirea Mraconia și facem un scurt popas la Grota Veterani. După excursia cu barca, ne așteaptă edificii elegante din perioada habsburgică în Băile Herculane, considerată în secolul al XIX-lea una dintre cele mai la modă stațiuni din Europa. Ne bucurăm deo plimbare prin centrul istoricși de timp berechet pentru poze. Ziua 3: Timișoara -Lugoj(aprox. 420km)După micul dejun e timpul deciziilor: pleci să admiri și să pozezi Timișoara, unul dintre cele mai frumoase orașe ale României și capitala Banatului sau alegi să îți iei bilet de voie și să petreci o zi de relax la băi, în Băile Herculane. Cei care înclină spre Timișoara au ocazia să admire monumentele baroc și Secession din centrul istoric și să descopere poveștile orașului. Timp liber pentruaexplorași pe cont propriu. Apoi, la Lugoj, la casa Max Ausnit, recent restaurată, vor afla povestea fascinantă a unuiadintre cei mai mari industriași ai Europei, o vedetă a începutului de secol XX și unul din autorii progresului economical României. Ziua 4: Cascada Bigăr –Oravița –Anina –Rudăria(aprox. 300km)Vă invităm să participați la excursie opțională de o zi (extracost). Pornim de pe malul Dunării și ne îndreptăm spre Cheile Nerei, pentru a întâlni una dintre cele mai faimoase cascade din țară, Cascada Bigăr. Pregătiți-vă aparatele de fotografiat pentru călătoria cu trenul pe cea maiveche cale ferată montană din sud-estul Europei, care străbate un peisaj mirificîntre Oravița și Anina.Călătoria durează două ore.Oravița ne așteaptă cu un teatru unicat, cel mai vechi de pe teritoriul actual al României. Laîntoarcere, ne oprim la poalele Munţilor Almăjului înParcul Mulinologic Rudăria, complex de mori de apă, aflat pe lista patrimoniului mondial UNESCO. Ziua 5: Drobeta-Turnu Severin –Cluj-Napoca (aprox. 410 km)Astăzi intrăm în Drobeta-Turnu Severinîn căutarea Turnului de Apă, ridicat pentru alimentareaorașului între anii 1910 -1913 și a Cetății Severinului. Vizităm Muzeul Porțile de Fierpentru a vedea un colţ dintr-un paradis pierdut, ceea ce a fost insula Ada-Kaleh.Întoarcere în Cluj-Napoca spre sfârșitul zilei.
Cazanele DunăriiCazanele Dunării reprezintă porţiunea de defileu a fluviului, între localităţile Dubova şi Ogradena, unde apa este forţată să treacă printre munţi. Aici lăţimea Dunării se îngustează,iar fluviul intră în România bolborosind. Curenţii din adâncuri sunt extrem de puternici, la suprafaţă apa dând aparenţa de fierbere, de unde și numele de cazane. Barajul de la Porţile de Fier a mai încetinit din viteza curentului, care depăşea 18 km/h.De ambele părți ale satului Dubova, stâncile prăpăstioase ale Cazanelor Dunării se înalță la 250 m deasupra fluviului care înaintează tumultos. Peisajul este impresionant. Vegetația abundentă, mediteraneană, se cațără prin crăpăturile stâncilor. Chipul lui DecebalCea mai mare sculptură realizată în piatră de pe teritoriul Europei a fost finanţată şi promovată de omul de afaceri român Iosif Constantin Drăgan. Adurat 10 ani (1994-2004) pentru ca cei 12 sculptori-alpinişti să o termine, realizarea ei costând în final, peste un milion de dolari. Executarea lucrării s-a desfăşurat în ciuda pericolului reprezentat de înălţimi, căldură şi vipere.Sub Chipul lui Decebaleste săpată în stâncă inscripţia, în latină: DECEBAL REX -DRAGAN FECIT(Regele Decebal –făcută de Drăgan).Istoricul pasionat de cultură dacă a vrut astfel să susţină contribuţia românească la cultura europeană și să valorifice trecutul traco-dac al ţării. Tabula TraianaChiar în fața statuii, dar pe malul sârbesc, se găsește de aproape 2000 anio placă memorial[ antică (Tabula Traiana), monument ridicat de adversarul regelui Decebal, împăratul roman Traian, pentru a marca marșul trupelor imperiale romane spre Dacia și a comemora victoriile Imperiului Roman asupra regatului dac în anul 105. Băile HerculaneStațiunea Băile Herculane își trage numele de la legenda romană a lui Hercule, care și-a vindecat rănile pricinuite de Hidră îmbăindu-se aici. Cele nouă izvoare cu conținut divers de minerale și temperaturi de 36-60°C sunt folosite în tratamentul mai multor afecțiuni. În sec al XIX-lea, patronajul regal a făcut din Herculane una dintre cele mai la modă stațiuni din Europa. Stațiunea a fost vizitată de-a lungul timpului de mari personalități, între care: împăratul Iosif al II-lea, împăratul Francisc Iși împărăteasa Carolina, împăratul Franz Iosefși împărăteasa Elisabeta(Sisi). În 1852, împăratul Austriei considera Băile Herculane ca fiind „cea mai frumoasă stațiune de pe continent”. Deși la ora actuală minunatele clădiri baroce au devenit ruine care așteaptă reabilitarea, valoarea arhitecturală a stațiunii este inestimabilă, iar peisajele de vis. Cascada BigărCascada Bigăreste unul dintre cele mai frumoase locuri din ţara noastră. Cei de la site-ul The World Geography, au fost atât de impresionaţi de micuţa cascadă românească, încât au plasat-o în fruntea topului cascadelor unice în lume, iar publicaţiaamericană Huffington Post a numit-o “un loc magic, desprins parcă din basme”. Cascada Bigăr face parte din Parcul Natural Cheile Nerei-Beușnița.Apa care formează cascada izvorăște de la 200 de metri altitudine și se varsă în râul Miniş peste un con calcaros acoperit cu muşchi, formând o perdea de apă la baza conului și un colț de natură de o frumusețe unică. Cascadaeste situată exact pe paralela45, ceea ce este, de asemenea, unic.Linia ferată Oravița-AninaLinia ferată Oravița-Aninaeste prima cale ferată montană de pe teritoriul României şi poate şi cea mai frumoasă. Pe35 kmîntâlnim numai puțin de 85de poduriși14 tuneluri. Construită în timpul Imperiului Austriac, reprezintă un monument cultural unic in România, precum şi o realizare tehnică deosebită. A primit supranumele de“Semmeringulbănățean” datorită asemănării cufaimoasa cale ferată Semmeringdin Austria, construită doar câţiva ani mai devreme. Astăzi, trenul care circulă pe această rută este format dintr-o locomotivă românească construită special pentru linia Oraviţa-Aninaşi două vagoane cu bănci din lemn, construite în anul 1914.Vagoanele au fost recondiționate de mai multe ori, carcasa şi interiorul au rămas însă neschimbate, păstrând farmecul de altă dată. Viteza medie a trenului este de 17 km/h, distanţa dintre Oraviţaşi Aninaeste parcursă în circa 2 ore.Morile de apă de la RudăriaLa poalele Munţilor Almăjului din Banatul Montan, localitatea Rudăria îşi trăieşte veacurile pe nişte ritmuri mai puţin obişnuite: scrâşniturile pietrelor de moară în vuietul râului. În Complexul Mulinologic de la Rudăria, recent restaurat sub patronajul Muzeului Astra din Sibiu și aflatpe lista patrimoniului mondial UNESCO, se găsesc 22 de mori cu ciutură pe care rudărenii le păstrează ca pe o adevărată comoară.TimișoaraTimișoara are o îndelungată tradiție ca cel mai prosper și dezvoltat dintre orașele bănățene, fiind primul din România cu canal navigabil și cel dintâi din Europa în care s-a introdus iluminatul stradal, precum și unul dintre primele din lume cu tramvaie trase de cai. Începând cu sec. al XIV-lea, Timișoara a servit drept capitală a Banatului, având rol-cheie în campaniile duse de Iancu de Hunedoara împotriva turcilor, care au cucerit orașul în 1552, domnind de aici asupra ținuturilor învecinate, până în 1716. Habsburgii, care i-au alungat, s-au dovedit a fi stăpâni relativ blânzi în următoarele două secole, perioadă în care orașul și-a dobândit multe dintre trăsăturile specifice.Drobeta-Turnu SeverinOrașul are origini străvechi, fiind întemeiat de daci pe Dunăre, acum peste 2000 de ani, sub numele de Drobeta. Cuceritorii romani au lăsat urme mai vizibile, dintre care se remarcă piciorul Podului lui Traian, construit peste Dunăre de către arhitectul Apollodor din Damasc, la ordinele împăratului, în 103–105 d. Hr. Două cioturi din acest edificiu impunător sunt încă vizibile din incinta Muzeului Porțile de Fier.În jurul muzeului pot fi văzute ruinele băilor romane și ale castrului ridicat de cuceritori pentru apărarea podului peste Dunăre.Porțile de FierPorțile de Fier este un defileu al Dunării străjuit de stânci prăpăstioase. În trecut, avea o faimă îngrozitoare, dincauza cataractelor, vâltorilor și bancurilor care îngeunau și restricționau navigația. Odată cu ridicarea celui mai mare baraj hidroenergetic din Europa, fluviul a fost pe deplin îmblânzit. Conceput în 1956 ca proiect în parteneriat româno-iugoslav, hidrocentrala Porțile de Fier I a implicat contribuția ambelor părți, cu sisteme de turbine și ecluze pe maluri, legate printr-un baraj deversor și un pod care funcționează ca șosea internațională. Lucrările de execuție s-au întins pe perioada 1960-1972 și au ridicat nivelul fluviului cu 33 m. Barajul a scufundat două locuri deosebite –insula Ada Kaleh și Orșova Veche și au redus debitul maxim al Dunării.
169 €plecaredin Cluj–NapocaD A T E D E P L E C A R E25.08.2019T A R I F U L I N C L U D E 4 nopți de cazare la pensiune 3* în Eșelnița, pe malul Dunării Mic dejun și cină + un pahar de apă și vin la masăTururi ghidate conform descrieriiTransport cu autocar/ microbuzmodern, cu climatizareGhid însoțitor pentru întreaga perioadăT A R I F U L N U I N C L U D EAsigurarea storno Taxe și cheltuieli personaleIntrările la obiectivele turistice Excursiile opționalePlimbarea cu barca prin Cazane (25 lei/ persoană)Biletul de tren Oravița –Anina (14 lei/ persoană)EXCURSII OPȚIONALE N E I N C L U S E Î N T A R I FCascada Bigăr –Oravița –Anina –Rudăria: 25 euro/ persoană (biletul de tren nu este inclus în tarif)B O N U S U R I S E N I O R V O Y A G E C L U B C A R DIntrare la Turnului de Apădin Drobeta Turnu SeverinIntrare la Teatrul Mihai Eminescudin Oraviţa, cel mai vechi teatru din țarăCardul trebuie prezentat ghidului în momentul vizitării obiectivelor
SENIOR VOYAGEeste conceptul grație căruia cetățenii europeni de peste 55 ani (și nu numai)pot beneficia de un program complet pentru a-și petrece vacanța în cele mai variate destinațiituristice,în perioada sezonului turistic redus octombrie-mai.Ai intrat în Senior VoyageClub? Nemaipomenit! Înseamnă că poțipleca într-o vacanță premium la prețuri incredibil de mici. Vei avea ocazia să vizitezi România și să împărtășești experiențata cu alți seniori din toate colțurile Europei. Pentru ca totul sa fie ușor și accesibil, grupul de companii care activează subumbrela Memento Holidays subvenționează și negociază costurile călătoriei, făcând produsul Senior Voyage unic pe piața din Europa.Modul de obținere al SENIOR VOYAGE CLUB CARD, precum și regulamentul după care acesta funcționeazăeste disponibil la adresa www.seniorvoyage.eu.SENIOR VOYAGE CLUB CARD se acordăcontra cost (25 euro/card) la achiziționarea oricărui pachet SENIOR VOYAGE, pentru a putea beneficia de numeroase avantaje. Cardul este nominal și este valabil pe o perioadă de 2 ani de la data emiterii.
BINE DE ȘTIUTPlecările pe acest program se fac din Cluj, dimineața la 7.00.Turiștii se vor prezenta la locul de îmbarcare cu cel puțin jumătate de orămai devreme față de orele de plecare menționate.Autocarele/ microbuzeletransportatoare sunt moderne, echipate cu sistem audio-video, aer condiționat, scaune rabatabile.Așezarea în autocar/ microbuz va fi realizată de către ghidul însoțitor conform diagramelor de îmbarcare (în funcție de ordinea înscrierii turiștilor).Autocarul/ microbuzul face popasuri pe traseu la aproximativ3 ore.Îmbarcarea/debarcareaturiștilor din microbuz/ autocar se facedoarla stațiile autorizatede pe traseu.Avansulla înscriere este de50%.Deși se fac toate eforturile pentru a opera tururile cum sunt prezentate, în unele ocazii poate fi necesar să facem modificări la traseu sau ordinea obiectivelor din itinerar.Ordinea vizitelor din fiecare zi a obiectivelor turistice se poate modifica, cu asigurarea vizitării tuturor obiectivelor incluse în program.Grupul minim pentru a se organiza acest program sau excursia opțională este de 20 persoane. Excursiile opționale se achită la ghid, în lei, la cursul BNR din ziua respectivă + 2%. Pentru excursia cu barca la Cazane, vă rugăm să vă echipați corespunzător. Pe Dunăre este posibil să ardă soarele sau să bată vântul cu putere.P U N C T E D E Î M B A R C A R ECluj-Napoca, Turda, Alba-Iulia